302: 名無しさん 2017/10/07(土)03:05:30 ID:skH
309: 名無しさん 2017/10/07(土)03:06:21 ID:ZEE
>>302
えぇ…
これ落札したら…何?届けてくれんの?
えぇ…
これ落札したら…何?届けてくれんの?
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315: 名無しさん 2017/10/07(土)03:06:38 ID:npU
>>302
これどうすんだよほんとに送ってくるのか
これどうすんだよほんとに送ってくるのか
319: 名無しさん 2017/10/07(土)03:07:20 ID:3LQ
>>302
この状態で開始価格1500万とかぼったくりもいいところじゃね…?
この状態で開始価格1500万とかぼったくりもいいところじゃね…?
325: 名無しさん 2017/10/07(土)03:07:32 ID:MYf
>>302
開始価格の桁見て笑った
開始価格の桁見て笑った
329: 名無しさん 2017/10/07(土)03:08:26 ID:Upq
>>302
うわすげえマジで欲しいかも。買えるわけないけど。
てか中古って書かれてるのがシュールで草
うわすげえマジで欲しいかも。買えるわけないけど。
てか中古って書かれてるのがシュールで草
334: 名無しさん 2017/10/07(土)03:09:38 ID:RIz
>>329
返品不可だぞ
返品不可だぞ
347: 名無しさん 2017/10/07(土)03:11:17 ID:cnu
>>334
いっせんごひゃくまんえん・・・?
いっせんごひゃくまんえん・・・?
355: 名無しさん 2017/10/07(土)03:12:05 ID:MKu
>>350
うせやろ?
うせやろ?
359: 名無しさん 2017/10/07(土)03:12:45 ID:djl
>>334
期間6日、返品不可、1500万開始
この条件で「おっええやん!」って入札ポチれる人間なんているんだろうか
期間6日、返品不可、1500万開始
この条件で「おっええやん!」って入札ポチれる人間なんているんだろうか
365: 名無しさん 2017/10/07(土)03:13:19 ID:cnu
>>359
普通はいない
普通は
普通はいない
普通は
何か色々とすごい…
コメント
コメント一覧
なんか色々と・・・すごいな
話はそこからだとおもう
諸々コミコミで1500万なら安・・・いや、どうなんだろう・・・
むしろその後の維持費とかで億単位で金かかりそうな気がするんですがね
そして再生してくだち!
どう考えても誤差です本当に(ry
そうだ瑞雲をもう一機つくろう
これをオーストラリアから日本に持って帰る費用は別だよ
…って、ちゃんと書いてある
実質14,995,000円で入札のチャンス!とか出て噴いたw
タイミングよければ買ってもらえた可能性あったのに。
落札してレストアしようぜ!
(ただし月の上限5000まで)
>出品額は1970年代にパプアニューギニアでの機体購入費とパプアニューギニアの道路が無い
>ジャングルからの引き揚げ作業費を含む輸送費とオーストラリアへの輸送費の実費にての金額です。
そもそもホンマの話かの?
各務原のは川重が修復済みのやつだと思うが。
とは言え、現存機が少ないだけに貴重な代物ではあるな。
主翼の大半が失われているのは残念だが。
焼け石に水じゃねえか!
ちょっとこれは資料的価値すら怪しいだろう
一般も見にくるし安い。
正直コレクターが保存しててくれる方が確実じゃないか?
保管用の建屋をたててレストアするまでがお仕事です
液冷エンジンにファストバック式だから飛燕だね
間違い無いよ
ファストバック式ってのはキャノピーの事な
営利妨害になるぞい!
輸送費落札者負担だろww
仮に「状態 新品」だといくらになるんだろう・・・
そういう人はヤフオクなんかチェックしないだろ(´・ω・`)
なんでも鑑定団あたりに依頼すればいいのに…
H・フォード氏「レストアにそこそこかかるんだよね、部品ワンオフで頼まなきゃだし。でも飛燕(実物)持ってないんだよね、悩むわ…」
J・トラボルタ氏「あー、16万(ドル)かぁ。状態はどうなんだろ?明日にでも見に行こうかな…」
俺らがフィギャーを買うかどうしようか悩む感覚でこのテの買い物を悩む好事家は存在する。
画像は検索で出てきてないけど
保管されてるって情報も出てこないからなあ
昔から存在が知られてた機体なら別なんだろうけど
中古て
ジャンク以下よ
修復可能な胴体部分よりオリジナルエンジンの状態が重要なんで
ちゃんと写真を載せんとね
この下りが非常に嘘くさい・・・
しかもこの出品者が出す出品物は9割以上が、落札した商品名は公開されません、の取引
何か後ろめたい事でもやっているんだろうか?
本気で言っているなら、
購入費、輸送費、レストア費、保全費で億単位かかるが、大丈夫か?
俺らにとってなんでそんな法外な落札価格なのか理化できない絵画と一緒
5000万もありゃ立派な復元機が…
現地でエンジン等の部品取りだけしてレプリカ作った方が格段に安いな
有志がクラウドファウンディングで直接コレクターと話付けた方が間違いない
去年川崎重工が飛燕を復元させていたんだから、出品者もヤフオクに出す前に川崎に連絡してみたら良かったんだよ
銀河とかツカスがポロポロ落としてるけど、高級品なんでしょ?
1式戦も稼動状態で保有してるしな
お前1500万あったらカッコカリ指輪20万個以上買えるんだぞwwww
ゼロを3つ足して、さらに2,3倍ってとこだな
あと珍しい1式陸攻、零32型も国内に保存されてる。まだ日本に存在してない機体なら・・・
逆に言うとガチで買っちゃうような人らはそこらまで用意があるわけだ
自分には雲の上の話だなー
-コンビニ支払い
えっ!コンビニも1500万円持ってこられたらどうすんだよw
いや、やっぱり置くところがない
それこそ日本の博物館だの、国内に限らずアメリカにでも持っていけばどこか食いつくだろ。
だから嘘くさいんだよ。
提督の中にダリル・グリネマイヤー様はいらっしゃいませんか~!
使い道ないだろうしね・・ ここまで朽ち果ててたら復元といってもほぼ作り直しになるだろうし
無くなってる部品がほとんどだろう
お前ら商品説明見ろよ!
日本に帰還させたいからヤフオクに出てんだろ!
川崎重工は金ないから買わなかったからヤフオクに出てんだろ!
日本に帰還させたいからヤフオクに出してんだろよ
むしろこれは状態良い方。
1機分大体揃ってこの値段は別に高くない。相場から言えば安い。
ノンレストアなので史料的価値はむしろ高い。
俺は買えないけどね。
通関申請や輸入の手配は出品者がするけど支払いは落札者ってあるやろww
だから、出品者が手配して、それを落札者が支払うんでしょ?
なら、手続きした出品者が業者と結託して水増しし放題ってことじゃん。
目安の金額とか入れてない時点で、疑っても問題なくね?
オレ輸入申請お願いしたことあるよww
これって税関絡んで嘘書けんからww
金額も記入されるしww全て書類出るよー
だから水増しできないのよー
出品者はオーストラリアのオーナーからお願いされて出品してるのよー
嘘つき呼ばわりしたら可哀想だわww
誰か買って日本で保存してくれよww
ん?だったら、日本まで持っていくのに最低いくら位はかかりますと書いておいても良くね?
水増しできないと言っても移送費用なんて業者によってまちまちだろうから、業者に高めの見積もりをさせて、キックバックを受けてるって可能性はありえないのかね?
発送元:海外 オーストラリア
海外発送:対応しません
って、オーストラリアからすれば日本は海外なんじゃね?
まぁ、日本以外に発送しないって意味なんだろうけどさ。
通関する書類に商品代金と送料を書かんとダメなんだよww
輸送会社が水増しできんよ
税金からんでくるからさ
だって殆ど日本での出品じゃんww
これって稀なケースやしww
うん、そうだね。
商品代金と送料は明記するだろうね。
でもさ、その金額が相場通りかってどこに記載されるの?
それとも、輸送会社の送料って業界全体で固定相場で決まってるの?
商品説明にオーストラリアから日本へのって書いてるしww
うん
出品者と落札者が検討するんじゃない?
1,500万の妥当性と怪しさとか置き場所とか使い道とか、(素人が手を出すには)厳しい気がするなぁ...
こう言うの法律的に誰が所有者なんだろね。
ってことはだよ。
そちらが主張するような「通関する書類に商品代金と送料を書くから水増しが出来ないって」のは何の根拠も無いよね?
書類上の問題は、業者がキックバック分を上乗せした金額を正規の請求金額として申告すればいいだけなんだから。せめて相場くらい載せてくれてれば、落札希望者が事前にその相場が正しいか事前に判断できるだろうけど、これじゃ情報不足でしょ。
あとは、機体の製造シリアルが残ってると説明する割には、その写真が載ってないのも何だかなぁ…
こういうのはコレクターや博物館が買うんじゃないの
購入希望者じゃないおメーに詳細は分からん
レストアに使えるリブだな
このままでもオッケー
レストアしてもオッケー
※120
そりゃ、いくら状態が良い、貴重だ~と言ったところで、欲しい人が居なければガラクタだからねぇ。どこか引き取ってくれそうな施設に紹介して、引き取ってくれるように依頼してみるのは有りじゃない?
ただ、レストアするとしたら、接収品でもない不時着野ざらしがこれだけ原型とどめてるのは確かに凄いけど、どれだけの部品が使い物になるかなぁ?
いやあの、機械としては完全に終わってるし、そういうものと理解して扱うものよ、こういうのは。
70年もたっているんだもの、使える部品なんてあるわけないじゃない。
これは昔の飛行機がどういう材料で、どういう形で作られていたかを実際に見て調べることができる史料としてすでに貴重なの。
これを飛行可能にする場合、これを採寸して図面起こして、すべてを新造するリバースエンジニアリングになるだろね。レッドブルで飛んだ零戦と同じやり方。
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